Transporte público em Berlim: Entenda como usar (valores/2019)

Transporte público em Berlim:  Como circular pela capital alemã 

Acredite se quiser: O transporte público em Berlim é ótimo e amplo, mas não é fácil de usar.
Existe metrô (U-Bahn) e trens (S-Bahn), além do tram (bonde) e ônibus. A cidade é dividida por áreas (A, B e C) e existem diversas opções de baldeações.

Diante de toda essa informação, direi que não é tão fácil circular por Berlim. Eu e o Thiago, que moramos no centro de SP, em frente à uma estação de metrô e que estamos mais do que acostumados com baldeações, demoramos um pouco para entender o funcionamento dos meios de transporte da cidade.

Nos perdemos algumas vezes, chegamos atrasados em alguns compromissos e eu quase sentei e chorei na estação Zoologischer Garten simplesmente por não achar a localização da plataforma que eu deveria ir (ok…. a estação estava em reforma, foi a primeira vez que eu me aventurei sozinha na cidade e mesmo assim, foi bem complicado achar algumas plataformas).

O bom é que Berlim é bem fornecida de linhas de metrô, tanto que nunca usei ônibus. O mapa abaixo (clique para ampliar e vê-lo mais completo) mostra todas as interligações. É de morrer de inveja, não?

Esse mapa se encontra nas estações e no teto dos trens. Aconselho sempre dar uma olhada para confirmar se não há alteração de rota (sempre tem uma estação em reforma).

Onde ficar em Berlim? Eu aconselho uma hospedagem no bairro do Mitte, no centro da cidade, principalmente entre o Tiergarten e a AlexanderPlatz. Se tiver dúvidas em relação ao bairro, escreva nos comentários. O Booking oferece uma opção interessante de mostrar aqui dentro do blog um mapa da cidade com os valores das diárias dos hotéis conveniados. Assim, você pode encontrar hotel com preço baixo e ainda dar uma ajudinha ao blog (parte da comissão deles vem para nós!). Se você gostou do material, não custa nada, não é? Booking.com (function(d, sc, u) { var s = d.createElement(sc), p = d.getElementsByTagName(sc)[0]; s.type = 'text/javascript'; s.async = true; s.src = u + '?v=' + (+new Date()); p.parentNode.insertBefore(s,p); })(document, 'script', '//aff.bstatic.com/static/affiliate_base/js/flexiproduct.js'); <strong>Navegue no mapa abaixo para localizar hospedagem em Berlim</strong>

Os tipos de transporte público em Berlim

Em Berlim existem trens (chamado de S-bahn), metrô (chamados de U-bahn), bondes modernos (tram) e ônibus. Normalmente o U-bahn é subterrâneo (mas não é regra), pequeno e com algumas linhas com trens bem antigos. O S-bahn normalmente passa por cima da cidade, são trens mais largos e modernos.

Algumas das estações S-bahn também são estação de trens regionais e internacionais. Outra particularidade do S é o cinturão chamado RING (anel), que dá volta pela cidade, interligando outras linhas.

Preste atenção: a cidade é dividida em zonas A (centro expandido), B (periferia) e C (cidades vizinhas – “Grande Berlim”) e os valores dos bilhetes são divididos em: zona AB, zona BC, zona ABC.

Entendendo as áreas A, B e C em Berlim

Olhe novamente o mapa. Veja que existem diversas linhas que se intercalam e algumas linhas centrais que dão uma volta pela cidade.

Estas linhas se chamam RING (anel), um tipo de cinturão que interliga várias linhas e facilita a mobilidade por Berlim. Tudo o que esta dentro deste anel está na área A, chamada de centro expandido. O que está fora é B e C.

A área B é a periferia de Berlim e a área C compreendem as cidades vizinhas e, por isso, se você precisar ultrapassar a área C, pagará um valor maior.

Conhecendo as linhas de trem S e U de Berlim

* As linhas U-bahn

Começarei com as linhas de metrô. São 10 linhas no total com 173 estações e são operados pela BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). As 10 linhas são essas:

• Linha U1: Uhlandstraße ↔ Warschauer Straße
  • Linha U2: Pankow ↔ Ruhleben
  • Linha U3: Nollendorfplatz ↔ Krumme Lanke
  • Linha U4: Nollendorfplatz ↔ Innsbrucker Platz
  • Linha U5: Alexanderplatz ↔ Hönow
  • Linha U55: Berlin Hauptbahnhof ↔ Brandenburger Tor
  • Linha U6: Alt-Tegel ↔ Alt-Mariendorf
  • Linha U7: Rathaus Spandau ↔ Rudow
  • Linha U8: Wittenau ↔ Hermannstraße
  • Linha U9: Rathaus Steglitz ↔ Osloer Straße

Ao olhar o mapa, você perceberá que muitas destas linhas se intercruzam e que as vezes, duas ou mais linhas diferentes passam por trechos idênticos.

O fato delas se intercruzarem facilita demais a nossa vida. É possível facilmente circular por Berlim. Em contrapartida, é muito fácil acabar dando muitas voltas dentro da estação para encontrar o local de uma combinação (e até mesmo pegar o trem errado).

Se por um acaso você reservar algum hotel distante do Mitte e precisar pegar diversas combinações, aconselho baixar o aplicativo da BVG (Android, Ios). Eles dão várias sugestões de combinação de trens e ainda incluem o horário que os trens passam e a duração do percurso. Pode ser uma boa!  Se precisar comprar um chip internacional, compare valores com a Viaje Conectado.

* As linhas S-bahn e o RING

As linhas S têm trens mais modernos, espaçosos e que normalmente circulam acima da rua. O S-bahn pode passar pela região A e B e inclusive pode ultrapassar para a região C.

Existem 15 linhas e 166 estações e algumas delas se interligam com estação U-banh. São essas as linhas:

* Linha S1: Oranienburg ↔ Potsdam Hauptbahnhof
* Linha S2: Bernau ↔ Blankenfelde
* Linha S25: Hennigsdorf ↔ Teltow
*Linha S3: Ostkreuz ↔ Erkner
* Linha S41: Ring in the direction of the clockwise rotation
* Linha S42: Ring in the direction of the counterclockwise rotation
* Linha S45: Südkreuz ↔ Berlin-Schönefeld
* Linha S46: Westend ↔ Königs Wusterhausen
* Linha S47: Hermannstraße ↔ Spindlersfeld
* Linha S5: Spandau ↔ Strausberg Nord
* Linha S7: Wannsee ↔ Ahrensfelde
* Linha S75: Westkreuz ↔ Wartenberg
* Linha S8: Birkenweder ↔ Zeuthen
* Linha S85: Schöneweide ↔ Grünau
* Linha S9: Pankow ↔ Berlin-Schönefeld

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Entendendo o Ring (S-Banh)

Ring significa anel e é aquela linha que dà uma volta pelo centro expandido da cidade. A linha Ring circula por Berlim, interligando-se com algumas estações U e S.

Elas não têm um ponto final e circulam com o nome de RING sentido horário e RING sentido anti-horário e cabe a você olhar o mapa e identificar qual sentido você precisa ir (confesso que peguei o sentido errado algumas vezes e que perdi alguns trens por não ter certeza do sentido).

Mudando de U para S

Normalmente U é subterrâneo e o S se encontra acima do nível da rua. Isso significa que você precisará subir escadas (nem todas as estações tem elevadores ou escadas rolantes), mas em algumas estações será necessário sair para o nível da rua. Normalmente existem placas indicando o caminho (rsrsrsrs).

Antes de entrar no trem: valide seu bilhete!

No Brasil estamos acostumados a comprar a passagem antes para passar pela catraca. Em Berlim (e em muitas cidades europeias) não há catracas e muitas vezes não há bilheteria/cobradores. Isso não significa que você pode entrar gratuitamente!

Se não há bilheteria, certamente tem alguma máquina automática que vende os bilhetes com dinheiro, moedas ou cartão. Compre teu bilhete (em Berlim, comprando 4 unidades o valor é mais barato) e após emiti-lo, valide antes de entrar no trem.

Sim! Não há catraca, mas há um validador, que insere a data e horário de sua entrada!

Não é sempre, mas fiscais entram dentro do trem para verificar se você tem ou não o bilhete validado (e caso não haja, você receberá uma multa de 60€ a ser paga na hora). Por isso: nunca se esqueça de validar o teu bilhete antes de entrar no trem!

Veja aqui o meu super guia Berlim com mais de 60 atrações pela cidade!

Acessibilidade nas estações de trem em Berlim

É com muita tristeza que escrevo isso, mas poucas estações em Berlim são acessíveis.
Isso mesmo!
No mapa acima, as estações com elevadores estão assinaladas. O problema é que, apesar de algumas estações terem elevadores, nem sempre significa que estarão funcionando. Passamos por isso em várias estações.

O mesmo ocorre com escadas rolantes. Poucas nos disponibilizam uma e mesmo assim, encontramos várias em manutenção.

Em algumas estações, usar elevador significa dar uma volta muito maior pela estação e até mesmo a sair dela e encontrar o elevador em outra rua.
É muito comum ter que “caçar” o elevador correto: um sobe até uma plataforma, depois você tem que pegar outro que vai até o nível da rua. Ali, você tem que atravessar a rua e pegar um outro elevador… Enfim, é bem complicado!

Outra questão: Se a estação se intercala com outra linha, pode ser que o elevador sirva para a linha X e não para a linha Y!

Resumindo: não conte com isso!
Algumas vezes recebi ajuda para subir com o carrinho do Léo pelas escadas quando eu estava sozinha. Teve uma vez que eu quase cai escadas abaixo e ninguém me ajudou! Pois é!

Mas e os trens? São accessíveis?

Mais ou menos….
Procurem na plataforma pelo símbolo da bicicleta (ele também estará assinalado na janela do trem).
Se for os trens da linha S, vocês encontrarão certamente  algum  vagão com bastante espaço na parte central (foto abaixo). Se for trem antigo da linha U, o único espaço é aquele das portas!

As linhas de bonde e de ônibus H

Gosto muito de caminhar e, por isso, não usei nenhum dos bondes que passam pelas ruas do centro. De qualquer forma, os pontos são indicados pela letra H e costumam ser pontuais.

Dicas e cuidados

* Não se esqueça de validar o bilhete antes de entrar no trem. A validação deve ocorrer apenas 1 vez e o validador se encontra na plataforma. A multa é de 60€.

* Veja se vale a pena comprar o bilhete diário, semanal ou o Berlim Welcome Card. Se para você compensa mais comprar o unitário, saiba que comprando 4, o valor é mais baixo (são 4 bilhetes individuais, que podem ser usados por 4 pessoas na mesma hora).

* Tenha um mapa atualizado em mãos ou instale o app da BVG em seu celular. O app pode te indicar as melhores combinações de trem.

* Observe sempre a indicação de destino do trem no placar eletrônico da plataforma. Saiba que no mesmo trilho podem passar trens de várias linhas.

* Veja no mapa dentro do metrô se não tem algum trecho em reforma. Passamos por isso com a linha U2. Tínhamos que descer em uma determinada estação, fazer outras combinações bem piores para retornar à U2.

* As portas de trens e bondes europeus normalmente não abrem automaticamente. Precisamos apertar um botão para a sua abertura. Em alguns trens antigos, temos que puxar uma alavanca.

Valores do transporte em Berlim – maio/2019

Passes individuais: 2.8 € (AB) – 3.10 € (BC),  3.40 €( ABC)
4 Passes individuais: 9 € (AB) – 12 € (BC),  13.20 € (ABC)
Passes individuais diários: 7€  (AB)

Bilhetes turísticos em Berlim

Fiz anos atrás um post sobre o Berlim Welcome Card, o único que usei na cidade e que além do uso ilimitado do transporte público, oferece descontos em atrações turísticas. O valor depende para quantos dias vale o cartão e você pode comprar online com a Get Your Guide.
Existe um outro cartão chamado EasyCityPass Berlim que também oferece o uso ilimitado do transporte público e descontos em atrações turísticas.

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